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彩糖鑽工坊 心動III系列 鑽石雙戒 (主戒鑽戒) |
主戒: 主石為19-21分鑽石 可與套戒合起來配戴或單戴此款主戒
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彩糖鑽工坊 心動III系列 鑽石雙戒 (套戒) |
套戒: 鑽石6-9分鑽石 可與主戒合起來配戴或單戴此配戒 |
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彩糖鑽工坊 心動II系列 鑽石雙戒 套戒 |
圖示為同系列心動II的雙戒 心動系列為彩糖獨家設計款 不論II或III系列的套戒, 都是雙戒款
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工商時報【記者林淑慧╱台北報導】
針對外界的質疑,台灣高鐵董事長范志強昨(5)日再一次表示,在立法院報告的高鐵財務預估,均是延長特陷?0年之後的估計值,立委恐怕有所誤會,並強調高鐵若不延長特陷薄A用盡所有辦法都無法解決破產危機。
立法院交通委員會明(7)日將再度審查高鐵財改案,財改派與政府收買派將正面對決,預料朝野將有激烈交鋒。台聯黨團昨大動作召開記者會,提出對高鐵財改案的諸多質疑,朝野角力等於提前上演。
面對台聯黨團的質疑,范志強表示,依台灣高鐵目前的財務狀況,如果不延長特陷薄B不增資,明年財務就會出問題;若僅現金增資200億元,頂多讓高鐵再拖1至2年,財務問題依然存在。
他強調,高鐵若不延長特陷薄A依據內部估算,等到2033年特雩g營期間結束,高鐵的累計虧損將高達1,400多億元,面對一家虧損累累的公司,「請問誰會來增資」?
立委要求政府動用高鐵計畫專戶的436億元現金以渡過財務危機,但范志強表示,高鐵公司高達3,083的銀行債務,政府並未提出擔保,且有590億元的落差,三方協議以設立計劃專戶來保障銀行團債權。
交通部日前召開高鐵財改協調會議時,八大公股行庫僅同意在高鐵財改案通過的前提下,才能動支計劃專戶內的436億元現金,用以贖回銀行團的特別股;待財改方案上路、原股東減資6成後,銀行團再增資共計130億元,以挹注高鐵財務。
高鐵財改案再度闖關,范志強低調表示,「該做的、能做的都做了」,高鐵財改方案是徹底解決高鐵破產危機的根本之道,先減資再增資及延長特陷蟒吨@不可,周三將交由立法院來決定。他並坦言,周三若不過,政府也已做好破產接管高鐵的準備。
另外,台灣高鐵工會昨天也發出聲明,針對高鐵財務問題,最終若決定採行「政府接管收買方案」,在「依法安置員工」、「保障員工原有權益不變」的前提下,高鐵員工願意尊重並接受全國人民睿智的抉擇,並維持高鐵營運不中斷、服務不打折的使命。